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一汽-大众华南基地全面建成 生产MEB平台车型

发布时间:2020-12-13    来源:首页64020

【首页】当许多品牌因生产能力不饱和而不能复工时,日汽-大众在半年内全面建成了第三家工厂。据了解,今年将有四家工厂投入生产,这种建设速度以前也很少。

今年以来,日汽大众已陆续建成长春奥迪Q厂、华东地区青岛厂。6月22日,日汽-大众华南地区全面建成,在佛山市举行。华南地区(佛山工厂)是日汽-大众今年生产的第三个基地,今年下半年还将建设华北基地(天津工厂)。在短短一年内,4个新工厂建成,在全球汽车公司中被创造出来,这也是非常罕见的事情。

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(威廉莎士比亚、哈姆雷特、生产名言) (一汽-大众今年排在倒数第一,建设横跨南北、东西的产业布局,为提高未来生产能力奠定了坚实的基础。另一方面,日汽-大众也将华南基地作为智能工厂项目模式,推进了五大基地的全面创造力和数字化转型。华南地区全面变身地朝路-大众化地南地是世界上第一家符合MQB平台生产市场需求的工厂,从建设阶段以前开始被授予三星级绿色建筑设计标志证书,被称为极限工厂。生产大众品牌的新高尔夫、新高尔夫GTI、新高尔夫车型、奥迪品牌的奥迪A3 Sportback、奥迪A3 Limousine华南基地总占地面积约166万平方米,是广东省十二五发展规划的重点项目,利用冲压、焊装、配色、组装4个车间等先进设备的生产技术,打造大众汽车2011年,华南地区首页第一期项目开工,两年后建成投产。

此后,第二期项目于2014年5月奠定基础,引用了德国大众最完善的工厂建设标准和最合理的工厂建设原则。作为大众全球最先进的设备工厂,大众华南二期项目复制一期先进设备工艺,建立全自动化生产,同时将太阳能路灯、污水处理及回收、三明治板等能源效率和资源利用率提高、环保技术应用于工厂建设。

大众集团(中国)总裁兼CEO海兹曼回应说,华南地区二期怨恨不仅是第一期沿袭,还将作为技术领先设施生产,然后将佛山工厂的年产量从目前的30万韩元提高到60万韩元。将带来大众和奥迪品牌最近的产品和最近技术的新能源汽车。大众集团(中国)总裁兼首席执行官海斯曼教授将成为战略重点的日记-大众分担了变身为知性的先头士兵。

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根据说明,华南基地(二期)冲压车间100%自动亲率,焊接车间80%自动亲率,配色车间72%自动亲率。在正式的开工仪式上,FAT-大众宣布与BAT、IBM、华为和清华大学研究院进行战略合作,带头研究产品本地化,将汽车生产向数字化转变。据了解,到2020年为止,第一批-大众共投入100亿元建设华南基地二期项目,呼吁围绕汽车四化方向发生变化。

引入MEB平台全面实现电动化战略已是大趋势,对FAW-大众来说,今后将在这一领域努力工作。大众在去年法兰克福汽车展前夕公布了新的Roadmap E电动化战略,最迟在2030年之前,集团内所有车型将构建电动化,到2025年,大众集团旗下各品牌将销售包括50辆现电动汽车和30辆现电混合动力汽车在内的共80多种新能源汽车。制定这个目标,中国是一个市场,意味着大众不能无视。

在中国,大众的新能源战略不会大致分为三个阶段。第一步是进口新能源型号销售。

第二步是在现有平台(如MQB)上生产新能源模型。第三步是逐步建立web平台生产。

这最后一步即将落到华南基地。 海兹曼教授回应说,为了使电器能够在中国妥善落地,华南基地后将引进大众最近的MB生产平台,利用配备尖端设备的人机工程,致力于提高车辆智能体验感。构建电气产品市场化扩张。

MEB是以产品为中心,兼具移动上下班、智能网联盟、电池便利等服务的原始生态系统。web平台产品具有新建模、新空间、高智能等三个特点,将大大提高里程,建立100%汽车联网,自动驾驶。由于MEB平台的引进,2020年华南地区将每月销售本土化生产的I.D。

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新的能源模式,构建绿色上下班解决方案。另外,生产后将全面建设华南地区,生产大众和奥迪品牌最近的产品和最近技术的电动汽车。目前,FAW-大众旗下大众品牌第一名SUV T-ROC tam将于本月末今年4月下线,奥迪Q2L也将于今年下线,这意味着华南地区将成为FAW-大众布局SUV细分领域最重要的桥头堡。2018年是FAW-大众2025战略的开幕年,而华南地区可以说是FAW-大众今年的重磅炸弹,今年共有4家工厂将建成生产,为FAW-大众增加105万韩元的生产能力。

预计第一次-大众生产总值能力将超过超300万人,沦为仅次于国内生产能力的汽车企业之一,为今年210万辆的销售目标和今后在新能源领域努力工作的措施保驾护航。新工厂的启动不仅将优化FAW-大众生产体系和全国性战略部署,还将增强FAW-大众未来的销售量和品牌两者。-首页。

本文来源:亚博真人-www.iguarddata.com

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